[综合讨论] 该车必看，我的改车心得

--> 花了N个小时终于研究透了HANDING文件中各个代码的意思，发上来大家分享下

A：车辆名字（千万不能改）  
B：重量（重量对性能有什么影响大家都知道吧！）  
C：惯性（重量是和惯性成正比的，惯性大了车就迟钝）
D：不知道叫什么（直接影响车的最快速度和加速能力，越小越强）  
F：X轴重心偏移（正数偏右负数偏左）  
G：Y轴重心偏移（正数高负数低）  
H：Z轴重心偏移（负的重心K前，正的K后，）  
I：淹没百分比（要车沉在水中才有用，不过就算能完全浮在水面上也开不走了）  
J：摩擦系数（低了就打滑）
K：打滑系数（也是低了打滑）
L：摩擦平衡（小了前轮摩擦力低，转向降低；了动不动就漂移，是托海就调高些）
M：变速箱档数（一般都是5前进档的）
N：最快速度（肯定是越大越快）
O：加速性能（同上）
P：减速性能（小点加速要快些，但是效果不明显）  
Q：驱动类型（F前轮  R后轮  4四驱，字母要大写）  
R：引擎类型（P汽油  D柴油  E电动机）  
S：刹车性能（越大越好）  
T：刹车平衡（小了刹车的时候后轮抱死，甩尾；大了刹车的时候前轮抱死，不能转向）
U：ABS（0关1开）  
V：车头灵活程度（越大转向越灵）  
a：推力级别（小了车软绵绵的，大了车很跳）  
b：阻尼力级别（大了减震的效果好）  
c：高速刹车阻尼系数（改了好像没有什么用）  
d：车身和轮子的距离（大了车身离车轮近，悬挂也软，容易侧倾）  
e：轮子和车身的距离（负得多了车身离轮胎远，悬挂软，易侧倾）  
f：前后减震效率比（小了车前倾，大了后倾，一般0.5左右）  
g：悬挂反冲系数（好像没有什么用，不要动嘛）   
aa：上下车位置（大点人下车的时候离车要远些）  
ab：碰撞损伤系数（越小越耐撞）  
ac：车辆价值（完全没有用）

同志们看着改吧！！！！改的时候建议参考其他车辆的数据，不是会很BT^_^

                                           牟黎  QQ:24968413