[] [图文杂烩] (內有詳細分析!) 911是美國陰謀, 信不信由你?!

--> 美國打完伊拉克又找不到証據
難怪有人說這是美國的陰影論
大事冷靜過後
對於911雙子星大樓倒塌的事,很多專家指出不可能一刻間把大樓移為平地的

網絡上流傳了種種說法，嘗試列舉一下：

1、撞擊雙塔的飛機，據目擊者描述，與美軍空中加油機十分類似，外形象波音737，無窗戶。

2、“雙塔的設計幾乎可以抵禦任何襲擊，包括颶風，爆炸和飛機撞擊。”

3、飛機撞擊產生不了2000多度的高溫，除非爆炸。在長達一年多的時間裏，美港務局阻止公布任何當時911事件發生時世貿中心消防員的錄音帶。2005年8月12日，另外15小時的消防員無線電廣播紀錄和采訪筆記終於公布於眾。消防員們形容了兩個和定向爆破完全一致的現象：建築內有明亮的閃光在建築倒塌之前有許多劈裏啪啦的聲音。

4、照片顯示，飛機撞擊口還有人等待救援，如果2000度，還能站人嗎？

5、雙塔倒塌的速度幾近自由落體速度，小於10秒。伽利略自由落體公式計算一個物體在完全自由落體下降一定距離所需要的時間距離(D)= 16.08X時間(秒)的平方，南樓的高度為1362英尺，1362 = 16.08 X 84.70 (即9.2秒)，大樓以幾近於自由落體的驚人速度坍塌，除非爆炸。

6、7號樓的倒塌與定向爆破十分類似。

7、撞擊五角大樓的77號飛機找不到殘骸，官方解釋飛機燃油燃燒的強烈高溫融化了整架飛機。但錄像顯示，撞擊處還能看到顯示器和通訊錄。飛機消失了。五角大樓被撞擊的部分是唯一經過加固能夠抵禦此類襲擊的區域，當時拉姆斯菲爾德正安全的坐在事件發生地點的另一端大樓的辦公室裏。

8、外圍屋頂前拍攝到的外墻僅有一個直徑不到16英尺的洞。波音757飛機長155英尺，高44英尺，翼展124英尺，幾乎重達100噸。能夠在五角大樓外層沖破9英尺厚的鋼筋混凝土，留下另一個16英尺的洞呢，只能是巡航導彈！

9、紐約哥倫比亞大學的天文臺記錄下了世貿中心的倒塌情況，南樓紀錄有2.1級北樓被記錄有2.3級，他們的儀紀錄20英裏外的地下爆炸這些沖擊波由8萬磅銨硝酸鹽引起，造成當地1-2級。

10、當天有四架飛機，兩輛撞世貿，一輛撞五角大樓，一輛墜毀。但四輛從不同機場起飛的航班上座率都只有25％。如果撞世貿的兩架飛機是加油機，撞五角大樓的是巡航導彈，那墜毀一架飛機的就應該是滿員。

11、93號航班（墜毀的），遺骸散落分布8英裏，除了在空中被擊毀爆炸，不可能達到這麼寬的。

如果樓裏有炸彈，那麼這些炸彈是如何進入大樓而沒有被發現的？

Ben Fountain，在世貿中心工作的金融分析家，他告訴人物周刊，在911事件發生前幾周在雙子樓和7號樓內多次未宣布的不同尋常的打鉆工作，這些相關區域的工作人員因"安全原因"被疏散。

Daria Coard是北樓的保安，他告訴新聞日報在911發生前長達兩周一個特別安全分隊在樓內每班12小時輪守。

在9月6日，星期四，樓內所有能夠嗅別炸彈的狗全部從大樓撤出。

紐約市長Giuliani在調查人員進場之前，已經把大樓剩下的殘骸全部運往海外。

那麼，是誰授權這一切的？

這些東西看得我汗水淋漓。更可怕的在後面。

早在1997年8月,在聯邦應急管理局（FEMA）的“針對恐怖主義的緊急響應”手冊的封頁上出現了十字準心對準的世貿中心雙子樓。

1998年2月28日，雷神公司的無人駕駛飛機Global Hawk在加州愛德華空軍基地的上空完成了它的首次飛行它的飛行高度為32000英尺，達到了商用噴氣客機的巡航高度。

1999年北美防空聯合司令部開始用被劫持的飛機撞擊世貿中心和五角大樓的演習。

2000年6月部印發的反恐手冊有十字準心對準的世貿中心大樓的圖片.

2000年9月“美國新世紀”計劃，一個新保守主義的智囊團，成員包括迪克切尼（副總統）、拉姆斯菲爾德（國防部長）、傑布布什（佛羅裏達州長）保羅沃福威茨（世界銀行行長）發布了一份名為《重建美國國防》的報告其中寫道：“變革的過程，即使它帶來革命性的變化，也很有可能是漫長的過程，除非出現一個災難性的、有催化作用的事件，例如一個新的珍珠港事件。”

2001年4月北美防空聯合司令部（簡稱NORAD) 計劃進行一次飛機撞擊五角大樓的演習，但該計劃以“太不現實”為理由被否決.

2001年6月國防部頒布了一個新的法令：在劫機事件中，可以使用軍事幹涉。這項新的法令規定對於所有非緊急反應，國防部必須直接得到國防部長的允許才能行動。部長John Ashcroft在他余下的任期內，因為聯邦調查局的“威脅評估”而開始乘坐專機飛行。

他們是需要一個像珍珠港事件的事件,他們需要於是就出現了這個"事件"----911事件。

簡單概括其要點是：
世貿雙塔樓的倒塌是極為可疑的。因為飛機撞擊的部位只是塔樓的最高層，飛機只有燃油不足三十噸，整個塔樓都是鋼結構的，使用三十萬噸鋼材整體連接構造，當頂部被撞擊並引起高層油料燃燒，整體巨型塔樓的鋼結構，絕對不可能在短暫的時間內，使全部鋼架結構都達到同時融化和同時倒塌所必須的融化溫度—— 800度，從而全摟在頃刻之間轟然爆炸和倒塌。更不可能使相距甚遠的數座塔樓發生同樣情況的爆炸和燃燒，幾乎同時錯落倒塌。
從對事件爆炸圖片和視頻圖象的分析看，該樓爆毀的圖象，應該更像是內部預先設置了能引致高溫導致鋼鐵融化的爆炸物，被同時引爆後爆炸和燃燒的結果。
而，在911發生之前兩天，該樓可疑地發生了以更換電纜名義進行的兩天人為全樓斷電事件。換句話說，存在作案的時間和機會。同時更為巧合的是，負責雙塔樓保安公司的老板，恰恰是布什總統的弟弟，而該公司在911事件後即神秘解散消失了。
此外，911事件當日，對五角大樓被撞擊現場的分析表明;真正撞擊大樓並引致爆炸的不可能是一架飛機，而是一顆小當量的波音巡航導彈。在五角大樓被撞擊現場所找到的是某種不明航空器（巡航導彈？）的零星碎片，而並沒有搜集到任何可以確認為是波音飛機的殘骸部件。
911事件前後，美國股票市場金融市場和國際石油市場都發生大規模有組織的資金流向異動，使得布什切尼利益集團從中攫取了巨大金融利益，防長拉氏所代表的軍工利益集團在事件後也獲取到大額國防備戰訂單。
因此，911事件的真相是非常可疑的。一種可能的推測是：在知悉穆斯林少數恐怖分子有劫機陰謀後，CIA以及FBI反而予以協同配合，並且設計布置了一系列建築物爆炸，以便借此動員和宣布開始一場全球反恐戰爭。另一種可能是，這一事件完全出自布什、切尼、拉氏三位一體的金融石油及軍工利益集團人為設計，要借此發動全球反恐戰爭，推進美國的單極主宰世界的戰略目標。
近年歷史中留下了幾個神秘疑團，一個美國911，一個台灣319，相信都總有水落石出的一天。
請參考另一文章: 美國一群科學家堅稱911襲擊是政府導演的陰謀


Loose Change
http://www.youtube.com/watch?v=7E3oIbO0AWE

9/11 Coincidences
http://www.youtube.com/watch?v=Pd8B-8Au-Wk

http://www.youtube.com/watch?v=qZzI0Irkg9o&watch_response

http://www.youtube.com/watch?v=2jevOj3Qh-w&feature=related
美国政府策划了911嗎?
http://you.video.vnet.cn/b/689110-1244883013.html

前德國國防部長表示，就他工作上的經驗所學與所知，諸多證據，都能說明911為美國政府內部策劃的陰謀。
http://blog.pixnet.net/asyurawar/post/1174427

更詳細的資料
http://monherempire.blogspot.com/2007/09/911.html

[ 本帖最后由 D.Luffy 于 2008-6-14 09:53 编辑 ]